蘭州金和電子衡器有限責(zé)任公司與您一同了解平?jīng)龅匕醭影惭b的信息,地磅與傳統(tǒng)的計量系統(tǒng)有很大不同,其它計量系統(tǒng)有很大差異,但地磅與傳統(tǒng)的機(jī)械衡器相比具有顯著優(yōu)點(diǎn)??梢詫?shí)現(xiàn)對各種儀表進(jìn)行監(jiān)測,如電子秤和計量秤。能在不影響地面使用情況下自動記錄儀表的運(yùn)行狀態(tài)。具備了自動記錄數(shù)據(jù)、記分功能??稍诓挥绊懙孛媸褂们闆r下自動記錄儀表運(yùn)行情況。地磅系統(tǒng)采用的儀表包括自動測量儀表、電子計算機(jī)和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。地磅系統(tǒng)采用了新型智能儀表。智能儀表的設(shè)計理念是地磅系統(tǒng)可以在一個自動化程度很高的環(huán)境下工作,而且可以隨時監(jiān)控地磅系統(tǒng)的工作狀況。智能儀表是在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行升級,它可以在極端環(huán)境下工作,同時也能夠隨時監(jiān)控地磅系統(tǒng)的運(yùn)行。
平?jīng)?a href="/Article-detail-id-262850.html" title="地磅秤安裝">地磅秤安裝,在地磅上裝載的貨物,通常有三種情況貨物的重量與重量相等;貨物的重量與重量不相等;運(yùn)輸車輛的車體尺寸和外觀與地磅相同。這些都是在計算機(jī)中顯示出來。如果要將貨物稱為大噸位,先測定其重量。如果要將大噸位稱作小噸位,則測定其載質(zhì)。這些數(shù)據(jù)可以用于計算機(jī)的自動化管理,并且通過電子地磅系統(tǒng)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)傳遞給地磅管理員。地磅秤的使用范圍包括在公路上行駛、運(yùn)輸、儲存、銷售和維修等。在公路上運(yùn)輸時,可以利用電腦網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行自動測量。地秤是由一臺計量器具來實(shí)現(xiàn)計量的。
地磅標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成,由此即可完成地磅基本的稱重功能,也可根據(jù)不同用戶的要求,選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、稱重管理軟件以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?。同時,在地磅系統(tǒng)內(nèi)部,還有一個的自動衡量系統(tǒng)自動衡量機(jī)構(gòu),能夠地對每個地磅的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、檢測和計算。這樣就為各種儀器提供了更好的操作方便。在實(shí)際應(yīng)用中,我們也發(fā)現(xiàn)有很多不足之處。例如說,一些傳感器可以直接對某一個或幾十個物體進(jìn)行計算和分析。
地磅稱定制廠家,由于電信號與計橋路阻抗成正比,所以稱重顯示儀表的輸出信號與重量數(shù)值的比值是正相關(guān)的。因此,當(dāng)稱重傳感器發(fā)出警報時,可以在計橋路阻抗中找到這種應(yīng)變計橋路阻抗,并且能將其轉(zhuǎn)換成電信號。這就是說,在稱重傳感器輸入的數(shù)據(jù)中有很大一部分被稱為應(yīng)變計橋路阻抗。在稱重傳感器和稱重顯現(xiàn)外表的同時,地磅還會對物體進(jìn)行自動測量。在稱重傳感器和稱重顯示儀表之間的數(shù)據(jù)傳輸過程中,地磅會通過一個電磁脈沖將物體從稱重傳感器和稱重顯示儀表之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。此外,當(dāng)物體進(jìn)入稱重傳統(tǒng)的計算機(jī)程序后,計算機(jī)會自動將這些數(shù)據(jù)發(fā)送給地磅。
我們先簡單了解一下電子衡的工作原理。貨物進(jìn)入稱重臺,在貨物重力作用下,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生彈性形變,粘貼于彈性體上的應(yīng)變計橋路阻抗失去平衡,輸出與重量數(shù)值成比例的電信號,經(jīng)傳感器內(nèi)部的放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、微處理器等電子元器件處理輸出數(shù)字信號,再經(jīng)中繼器進(jìn)入稱重顯示儀表直接顯示出重量等數(shù)據(jù)。如果顯示儀表與計算機(jī)、打印機(jī)連接,儀表可同時把重量信號輸出給計算機(jī)等設(shè)備,組成完整的稱重管理系統(tǒng)。這些信號通過地磅傳感器傳遞給車載計算機(jī),并由中繼器將其發(fā)送到車載計算機(jī)。車輛在稱重時,只需將其中一個稱放置在稱重臺上的電信號處理器上,然后按下該電子顯示器的按鈕,就可以看到車輛運(yùn)行情況。這種稱量儀表還可用來檢測貨物的運(yùn)輸狀態(tài)、貨物運(yùn)輸方式和卸載方式。
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